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タウンエーストラックとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
33万円584.7万円
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中古車相場 417.7万円625万円
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89 中古車掲載台数 72
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    本体価格
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    本体価格
    114万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 新規製作キッチンBOX 走行3800キロ

    本体価格
    応談

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関東
23
237.6万円
関西
16
225.5万円
東海
11
207.7万円
北海道
6
149.4万円
九州
15
211.5万円
東北
6
129.2万円
北陸・甲信越
5
252.9万円
中国
4
159.4万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
26
501.3万円
関西
16
476.7万円
東海
8
479.9万円
北海道
6
482.7万円
九州
4
470.8万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
5
481.4万円
四国
1
538万円

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タウンエーストラックとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
134.5万円362.5万円 新車時価格 688万円773万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は89台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は72台掲載しています。
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