トヨタ タウンエースバン | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
38.6万円~550万円
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中古車相場 |
128万円
カローラバンの相場表を見る |
352台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | トヨタ カローラバン | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
97 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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