トヨタ タウンエースバン | トヨタ セルシオ | |
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VS | ||
13万円~550万円
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中古車相場 |
49万円~298万円
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351台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | トヨタ セルシオ | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 593.3万円~1029万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 4292 |
97 | 最高出力(馬力) | 280~354 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.9km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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