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タウンエースバンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  デュアリス
VS
13万円550万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 108
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 スマートアシスト Rセンサ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピング/社外ナビ/Bカメラ/冷蔵庫

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ETC・4AT・4WD

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ 新品12Vエアコン FFヒーター シンク

    本体価格
    300万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 2人乗り 冷凍冷蔵車 -5℃設定 バックカメラ付き

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ純正ナビ

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 登録済

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ETC/ドラレコ/ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    34万円

関東
128
218.8万円
関西
35
187.2万円
東海
41
182.2万円
北海道
29
190.4万円
九州
45
159.1万円
東北
29
208.6万円
北陸・甲信越
21
167.5万円
中国
9
147.7万円
四国
16
211.9万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
11
57.6万円
東海
11
49.5万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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タウンエースバンとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  デュアリス
148万円234.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1495~1496 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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