トヨタ タウンエースバン | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
38.6万円~550万円
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中古車相場 |
335.8万円~858万円
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352台 | 中古車掲載台数 | 325台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | メルセデス・ベンツ GLB | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
97 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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