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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
13万円550万円
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中古車相場 17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
351 中古車掲載台数 323
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ ナビ 純正ベッド&テーブル

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 地デジナビ/Bカメラ/ETC/ABS/記録簿

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス 登録済未使用車

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ ナビBカメ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 HDDナビ Bカメラ 半革 ETC Smartkey

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    39.9万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトルHV ホンダセンシング 

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC TV ドラレコ HID

    本体価格
    30万円

関東
126
220万円
関西
35
187.5万円
東海
42
191.6万円
北海道
29
190.4万円
九州
44
157.4万円
東北
29
201.5万円
北陸・甲信越
20
171.6万円
中国
10
156.9万円
四国
16
211.9万円
地域別台数
関東
110
43.5万円
関西
44
43.9万円
東海
27
45.2万円
北海道
18
37.7万円
九州
44
48.4万円
東北
33
45.9万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
52万円
四国
10
44万円

タウンエースバンの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
148万円234.7万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1495~1496 排気量(cc) 1339
97 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 30km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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