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| トヨタ タウンエース | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
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内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
タウンエースと9-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースと9-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースの中古車は9台、9-3の中古車は7台掲載しています。
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