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ソアラエアロキャビンと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ポルシェ  968カブリオレ
VS
210万円220万円
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中古車相場 378万円775万円
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

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    220万円

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    775万円

関東
1
220万円
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0
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九州
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0
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1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
616.5万円
関西
1
378万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ポルシェ  968カブリオレ
--- 新車時価格 820万円885万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
2954 排気量(cc) 2990
240 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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