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ソアラエアロキャビンとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   光岡自動車  レイ
VS
210万円220万円
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中古車相場 59万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

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    210万円

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    応談

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   光岡自動車  レイ
--- 新車時価格 119.5万円129.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2954 排気量(cc) 657
240 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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