トヨタ ソアラエアロキャビン | 三菱 eKクラッシィ | |
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VS | ||
210万円~369.8万円
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中古車相場 |
12万円~31.9万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ソアラエアロキャビン | 三菱 eKクラッシィ | |
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--- | 新車時価格 | 119.5万円~131.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4675×1725×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
2954 | 排気量(cc) | 657 |
240 | 最高出力(馬力) | 50 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
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