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ソアラエアロキャビンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ホンダ  キャパ
VS
210万円220万円
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中古車相場 25万円79万円
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

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    79万円

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地域別台数
関東
1
25万円
関西
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東海
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北海道
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九州
1
38万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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79万円
四国
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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ホンダ  キャパ
--- 新車時価格 129.8万円172.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2954 排気量(cc) 1493
240 最高出力(馬力) 98
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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