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ソアラとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  プレジデント
VS
55万円525万円
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中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
202 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本皮シート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT ツインカム24 タコ足 車高調

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外エアサス SSR19インチ エイムゲイン

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム24 5速 前後車高調 タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ・タイヤ4本新品・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2J ツインターボ MT載替公認 後期 車高調  アルミ マフラー レカロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 5速載替 ガナドール プロフェック

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    123万円

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    187万円

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    88万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント ベースグレード 

    本体価格
    435万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 全塗装

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
64
180.8万円
関西
20
271.9万円
東海
32
206.1万円
北海道
13
163.1万円
九州
31
170.7万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
17
243.5万円
四国
6
275.1万円
地域別台数
関東
14
142.3万円
関西
0
---
東海
12
159.2万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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ソアラとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  プレジデント
630万円661.5万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4292 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
8.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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