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センチュリーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
68万円2070万円
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中古車相場 255万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 20
  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー禁煙  黒革ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアシフト 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    74.9万円

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    371万円

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    299万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 新品オールシーズンタイヤ交換済み

    本体価格
    288万円

関東
32
549.2万円
関西
13
514.2万円
東海
8
359万円
北海道
2
---
九州
12
593.9万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円
地域別台数
関東
4
383.2万円
関西
5
331万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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センチュリーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   キャデラック  XT5クロスオーバー
1960万円2008万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4968 排気量(cc) 3649
381 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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