トヨタ セルシオ | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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VS | ||
49万円~298万円
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中古車相場 |
19.9万円~180万円
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231台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セルシオ | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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593.3万円~1029万円 | 新車時価格 | 540万円~620万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1795×1470 |
4292 | 排気量(cc) | 3456 |
280~354 | 最高出力(馬力) | 296 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.9km/L | 10.15モード燃費 | 15.8km/L |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
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