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セルシオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スズキ  スプラッシュ
VS
49万円298万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
231 中古車掲載台数 43
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 1オーナー/最終モデル/黒革/サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ・黒革・サンルーフ・HDDナビ・19AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サスコン ホイール 革シート ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エアサス 新品ホイール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 カロッツェリア  サイバーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    68万円

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    33.8万円

関東
74
137.9万円
関西
29
139.3万円
東海
62
158.3万円
北海道
10
107.8万円
九州
13
144.7万円
東北
9
127.3万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
13
120.3万円
四国
14
153.5万円
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
5
24.4万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スズキ  スプラッシュ
593.3万円1029万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
4292 排気量(cc) 1242
280~354 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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