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セルシオとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  クロストレック
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 153
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革 21インチAW エアサス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革 HKS車高調 GNOSIS19AW

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 ムーンルーフ 純正ナビ 黒革 禁煙車

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 社外エアサス 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 後期モデル 記録簿あり

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ サスコン アルミ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inchiナビ地デジ全方向カメラ衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ純正ナビ アイサイト LED

    本体価格
    290.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ハンドルヒーターシートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトプリクラッシュブレーキ

    本体価格
    304.9万円

関東
73
137.8万円
関西
29
139.3万円
東海
62
158.3万円
北海道
9
110.3万円
九州
12
146.1万円
東北
8
134.5万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
13
120.3万円
四国
14
153.5万円
地域別台数
関東
60
302万円
関西
8
315.3万円
東海
20
300.5万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
300万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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セルシオの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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セルシオとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  クロストレック
593.3万円1029万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
4292 排気量(cc) 1995
280~354 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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