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セルシオとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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セルシオとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  SUV e-2008
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 208万円478万円
SUV e-2008の相場表を見る
227 中古車掲載台数 49
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車高調構変済 クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 禁煙車レザーシートウッドパネルノーマル車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革SRフルエアロWORK20インチ サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調20インチ新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 34000km・黒革・SR・純正エアロ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エアロ 黒革シート 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サスコン ホイール 革シート ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 TRC ユーザー買取 保証付き 禁煙車

    本体価格
    139万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT BLACK FRIDAY 実施中/当社デモカー

    本体価格
    368万円

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    338万円

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    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/ルーフレール/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    421万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ&TV EVモデル 認定中古車保証

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    216.8万円

関東
71
137.4万円
関西
29
139.3万円
東海
62
158.3万円
北海道
9
110.3万円
九州
12
144.7万円
東北
8
134.5万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
14
126万円
四国
15
150.6万円
地域別台数
関東
19
381.6万円
関西
9
348.8万円
東海
6
339.3万円
北海道
0
---
九州
3
269.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

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セルシオとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  SUV e-2008
593.3万円1029万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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