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セルシオと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
49万円338万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革 サンルーフ BBS19AW 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期サンルーフ黒革シート禁煙バックカメラ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 最終型 純正フルエアロ 外品グリル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サスコン ホイール 革シート ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期 純正エア

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR TV 黒エアーシート マークレビンソン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

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    1950万円

関東
74
137.9万円
関西
29
139.3万円
東海
62
158.3万円
北海道
9
110.3万円
九州
12
146.1万円
東北
9
127.3万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
13
120.3万円
四国
14
153.5万円
地域別台数
関東
2
2000万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セルシオと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マクラーレン  570Sスパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
4292 排気量(cc) 3799
280~354 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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