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セリカコンバーチブルと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   プジョー  406クーペ
VS
64.5万円233万円
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中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
1
233万円
関西
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東海
0
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北海道
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64.5万円
九州
0
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東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
87万円
地域別台数
関東
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97.6万円
関西
2
217.5万円
東海
0
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北海道
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東北
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トヨタ  セリカコンバーチブル   プジョー  406クーペ
267.1万円323.9万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998 排気量(cc) 2946
170~180 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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