トヨタ セリカコンバーチブル | 三菱 ミラージュセダン | |
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VS | ||
64.5万円~233万円
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中古車相場 |
55.9万円~83万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカコンバーチブル | 三菱 ミラージュセダン | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 104.8万円~253.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1298~1998 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 88~205 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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