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セリカコンバーチブルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
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4 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    150万円

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    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    981.8万円

関東
1
233万円
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東海
0
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北海道
1
64.5万円
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東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
87万円
地域別台数
関東
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974.7万円
関西
0
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東海
1
981.8万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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セリカコンバーチブルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
267.1万円323.9万円 新車時価格 936万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1998 排気量(cc) 1997
170~180 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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