トヨタ セリカコンバーチブル | ジープ アベンジャー | |
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VS | ||
64.5万円~233万円
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中古車相場 |
525.5万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ セリカコンバーチブル | ジープ アベンジャー | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 580万円~595万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
1998 | 排気量(cc) | --- |
170~180 | 最高出力(馬力) | 156 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は4台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
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