トヨタ セリカ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
35.9万円~379万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円~298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
139台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
---|---|---|
181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 1984 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 116 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
セリカとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!セリカとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は139台、ニュービートルカブリオレの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!