トヨタ セリカ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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VS | ||
35.9万円~379万円
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中古車相場 |
55万円~550万円
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142台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 499万円~710.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 1496~1991 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 156~245 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
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現在カーセンサーではセリカの中古車は142台、Cクラスクーペの中古車は118台掲載しています。
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