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セリカとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フィアット  ドブロマキシ
VS
35.9万円382万円
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中古車相場 353万円508万円
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141 中古車掲載台数 13
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZ17インチAW 純正レカロ 保証付き

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ セリカ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/ユルロン/事故無/全塗装済/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR RC 国内1800台限定車 

    本体価格
    応談

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関東
74
150.6万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
16
145.2万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
4
306万円
四国
5
174.7万円
地域別台数
関東
3
375.3万円
関西
1
379.9万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
0
---
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
---

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セリカとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   フィアット  ドブロマキシ
181.7万円240.9万円 新車時価格 414万円439万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1794~1795 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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