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セリカと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
35.9万円382万円
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中古車相場 3648万円3688万円
430スクーデリアの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
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    174.5万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期6MT キーレス TRDマフラー&ダウンサス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD レア車/車高調/室内保管

    本体価格
    310万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 BLITZ車高調 HKSマフラ フルエアロ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II ワンオーナー 車検令和8年08月20日

    本体価格
    69.9万円

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    応談

関東
74
150.6万円
関西
13
117.7万円
東海
16
222.1万円
北海道
4
251.2万円
九州
16
145.2万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
4
306万円
四国
5
174.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
3648万円
東海
1
3688万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セリカと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   フェラーリ  430スクーデリア
181.7万円240.9万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1794~1795 排気量(cc) 4308
145~190 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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