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セリカとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セリカとV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
3万円369万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    259万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ TVナビ ETC ドラレコ 16AW AT

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT ノーマル車輛

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純エアロ 外SDナビ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルフルエアロ 17インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ WORK18インチAW キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 1800台限定 ワンオフマフラ 強化クラッチ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ セリカ ZR 5MT 純正AW

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

関東
74
158.5万円
関西
11
122.6万円
東海
13
239.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セリカとV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
181.7万円240.9万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
1794~1795 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカの中古車は139台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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