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セリカとRS6を比較! - みんなの比較車種

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セリカとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   アウディ  RS6
VS
35.9万円382万円
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中古車相場 339.8万円480万円
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143 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    269万円

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    339.8万円

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関東
74
150.6万円
関西
13
117.7万円
東海
16
222.1万円
北海道
4
251.2万円
九州
16
145.2万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
4
306万円
四国
5
174.7万円
地域別台数
関東
2
349.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
480万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セリカとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アウディ  RS6
181.7万円240.9万円 新車時価格 1645万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1794~1795 排気量(cc) 4991
145~190 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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