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| トヨタ セラ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109万円～218万円
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中古車相場 |
128万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ セラ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 160万円～172.5万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3860×1650×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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現在カーセンサーではセラの中古車は8台、ライトエースの中古車は2台掲載しています。
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