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セラとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   日産  キャラバンワゴン
VS
109万円218万円
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中古車相場 346.3万円440.6万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 買取仕入 2オーナー MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 最終モデル

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

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    218万円

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    97.9万円

関東
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関西
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
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中国
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129万円
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地域別台数
関東
4
301.5万円
関西
1
440.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
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四国
0
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セラとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   日産  キャラバンワゴン
160万円172.5万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496 排気量(cc) 2488
110 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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