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セラとDS4クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   DSオートモビル  DS4クロスバック
VS
109万円218万円
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中古車相場 59万円98万円
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8 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    129万円

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    109万円

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    応談

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    188.5万円

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関東
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218万円
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東海
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188.5万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
78.2万円
関西
1
98万円
東海
2
77.8万円
北海道
0
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九州
1
59万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
71.8万円
中国
0
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四国
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セラとDS4クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   DSオートモビル  DS4クロスバック
160万円172.5万円 新車時価格 331万円361万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4285×1810×1530
1496 排気量(cc) 1598~1997
110 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル

クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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