総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ セラ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109万円～218万円
セラの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円～188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セラ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 160万円～172.5万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3860×1650×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
セラとエクザンティアブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セラとエクザンティアブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセラの中古車は8台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
