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セラとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
109万円218万円
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中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    109万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    678万円

関東
4
218万円
関西
0
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東海
1
188.5万円
北海道
0
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0
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東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
129万円
四国
0
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地域別台数
関東
6
874.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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セラとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   ベントレー  コンチネンタルGTC
160万円172.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
クーペ ボディタイプ オープン
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1496 排気量(cc) 3993~5998
110 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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