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スープラとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スープラとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
166万円1488万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 378万円739.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
194 中古車掲載台数 12
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワンオーナー 社外エアロ・マフラー・AW

    本体価格
    556.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 後期 純正6速MT OPカーボンステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正5速MT 62000キロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ純正ホイールバックカメラETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 社外マフラー

    本体価格
    579万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/茶内装/JBLサウンドシステム/ETC2.0

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46 13BTエンジン 公認

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX 2インチアップ 社外クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41 純正幌車 セミレストア クラッチ交換済

    本体価格
    497万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ43 幌 4速マニュアル

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 4速MT ディーゼル 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42V 3400cc 

    本体価格
    738万円

関東
76
626.8万円
関西
17
661.6万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
19
596.8万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
3
709.8万円
関西
2
687.9万円
東海
1
497万円
北海道
1
378万円
九州
4
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スープラとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  ランドクルーザー40
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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