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スープラとティーダを比較! - みんなの比較車種

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スープラとティーダの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ティーダ
VS
166万円1488万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 5万円99.8万円
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198 中古車掲載台数 120
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    445.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    968万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    470万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOM'Sスープラ 専用装備 ブレンボ 99台限定

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOMSコンプリートカー 99台限定車

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ ドラレコ ETC JBLサウンド

    本体価格
    723.9万円

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    本体価格
    33.9万円

関東
78
625.6万円
関西
16
652.1万円
東海
41
598.6万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
48
30.8万円
関西
13
24.6万円
東海
9
26.8万円
北海道
13
29.8万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
5
27.5万円
四国
5
31.6万円

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スープラとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ティーダ
490万円789万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998~2997 排気量(cc) 1498~1797
197~387 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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