トヨタ スープラ | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
94.8万円~1488万円
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中古車相場 |
430万円~1798万円
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199台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スープラ | マセラティ グランカブリオ | |
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490万円~789万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 4691 |
197~387 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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