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スープラとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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スープラとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  エアトレック
VS
166万円1488万円
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中古車相場 27万円80万円
エアトレックの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    845万円

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    本体価格
    998万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSマフラ-車高調MAXORIDOエアロOP豊富

    本体価格
    718万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 5MT サンルーフ E/G面研

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ 7M-GTEU 車高調 運転席パワーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 後期 純正6速MT OPカーボンステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R メーカーHDDナビ JBLサウンドシステム

    本体価格
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関東
76
626.8万円
関西
17
661.6万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
19
596.8万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
1
49.8万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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スープラとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  エアトレック
490万円789万円 新車時価格 170万円237.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 1997~2378
197~387 最高出力(馬力) 126~240
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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