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スープラとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
166万円1488万円
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中古車相場 228万円1098万円
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195 中古車掲載台数 53
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

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    本体価格
    790万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    658.5万円

関東
77
626.2万円
関西
16
652.1万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
32
481.1万円
関西
3
433.5万円
東海
9
549.2万円
北海道
1
704.8万円
九州
2
478.1万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
5
715.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
490万円789万円 新車時価格 1098万円1103万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1998~2997 排気量(cc) 1992
197~387 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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