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スープラとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スープラとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
166万円1488万円
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中古車相場 79.9万円322万円
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195 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R SSR17AW 柿本改マフラー RECAROセミバケ

    本体価格
    661万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 全国24台限定GRSUPRA限定カラー/黒内装

    本体価格
    785.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 JBL プリクラッシュ ACC

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/HKSマフラー/本革タンシート/クルコン

    本体価格
    684.8万円

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    本体価格
    572万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RZ/6速MT/タン革シート/JBLサウンド

    本体価格
    750万円

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    160万円

関東
76
626.8万円
関西
17
661.6万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
10
220.9万円
関西
7
180.7万円
東海
7
165.6万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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スープラとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
490万円789万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~2997 排気量(cc) 2142~4663
197~387 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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