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スープラとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スープラとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   レクサス  LBX
VS
166万円1488万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
198 中古車掲載台数 59
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー GRPARTS Carplay 革シート

    本体価格
    843.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    445.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    669.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 純正レカロ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ヘッドアップD JBLナビTV 禁煙車 AT車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    746万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー車

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナ/茶革/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス 純正メモリナビ レザーシート BSM HUD PCS

    本体価格
    504.7万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ マークレビンソン3D ETC

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス LBX クール ナビパノラミックビューETC

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純ナビTV Bモニター セーフティシステム

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

関東
78
625.4万円
関西
16
652.1万円
東海
41
598.6万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円
地域別台数
関東
16
475.7万円
関西
17
494.5万円
東海
5
494.7万円
北海道
3
552.4万円
九州
7
504.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504万円
中国
9
486.3万円
四国
0
---

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スープラとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   レクサス  LBX
490万円789万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 1490~1618
197~387 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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