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| トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～118万円
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中古車相場 |
60万円～299.8万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
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ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は7台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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