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スプリンタートレノと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
75万円1100万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
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36 中古車掲載台数 5
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関東
8
305.5万円
関西
8
466万円
東海
2
321.5万円
北海道
4
235.8万円
九州
6
419.2万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
356.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  570Sスパイダー
121.2万円194.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1498~1587 排気量(cc) 3799
100~165 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は36台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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