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スプリンタートレノとビガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  ビガー
VS
75万円1100万円
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中古車相場 94.8万円118.8万円
ビガーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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関東
8
305.5万円
関西
8
466万円
東海
2
321.5万円
北海道
3
231万円
九州
6
419.2万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
356.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
118.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
95.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  ビガー
121.2万円194.1万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1498~1587 排気量(cc) 1996~2451
100~165 最高出力(馬力) 160~190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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