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スプリンタートレノとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとフリートウッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  フリートウッド
VS
75万円1100万円
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中古車相場 97万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
35 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 社外デフ・リアショック新品

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    420万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 6MT修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スプリンタートレノ E-TE65 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1100万円

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    330万円

関東
8
305.5万円
関西
8
466万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
7
449万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
356.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
4
286.8万円
関西
5
289.8万円
東海
3
320万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  フリートウッド
121.2万円194.1万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1498~1587 排気量(cc) 4892~5727
100~165 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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