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スプリンタートレノとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   BMW  i5ツーリング
VS
75万円1100万円
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中古車相場 938万円1215万円
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36 中古車掲載台数 3
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    438万円

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    本体価格
    応談

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関東
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305.5万円
関西
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東海
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北海道
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231万円
九州
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東北
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225.8万円
北陸・甲信越
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中国
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356.2万円
四国
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地域別台数
関東
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946万円
関西
1
1215万円
東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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スプリンタートレノとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   BMW  i5ツーリング
121.2万円194.1万円 新車時価格 1040万円1600万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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