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スプリンタートレノハッチバックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
345万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 15万円78万円
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9 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調 ワタナベアルミ 社外フラー

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    345万円

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    本体価格
    15万円

関東
3
517万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.2万円
関西
3
32.5万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
15万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  ファンカーゴ
--- 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1452~1587 排気量(cc) 1298~1496
85~130 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

---
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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