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スプリンタートレノハッチバックとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  パルサーセリエ
VS
345万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 138万円269.5万円
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9 中古車掲載台数 3
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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    345万円

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    570万円

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関東
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517万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
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中国
2
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
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東海
1
269.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  パルサーセリエ
--- 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1452~1587 排気量(cc) 1497~1998
85~130 最高出力(馬力) 105~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

---
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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