トヨタ スプリンターカリブ | 三菱 グランディス | |
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VS | ||
77万円~199万円
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中古車相場 |
49.9万円~59万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターカリブ | 三菱 グランディス | |
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132.7万円~212.4万円 | 新車時価格 | 218.7万円~319.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1795×1655 他 |
1587~1762 | 排気量(cc) | 2378 |
110~165 | 最高出力(馬力) | 165 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
10.6~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は5台、グランディスの中古車は3台掲載しています。
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