トヨタ スプリンターカリブ | マツダ ミレーニア | |
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VS | ||
77万円~199万円
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中古車相場 |
36.8万円~73万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターカリブ | マツダ ミレーニア | |
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132.7万円~212.4万円 | 新車時価格 | 235万円~339万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
1587~1762 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
110~165 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~16km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~10.6km/L |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
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