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スプリンターカリブとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターカリブとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   マツダ  カペラ
VS
77万円199万円
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中古車相場 38万円75万円
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5 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    184万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

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    158万円

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    本体価格
    75万円

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

関東
1
89.9万円
関西
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東海
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
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東北
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スプリンターカリブとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   マツダ  カペラ
132.7万円212.4万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1587~1762 排気量(cc) 1839~1998
110~165 最高出力(馬力) 100~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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